Nach dem Start der Tour geht es nach Bolzum an den Mittellandkanal und von dort bis zur Mühle in Hannover-Bothfeld.
TAGESSTATISTIK
Gesamt : 23 km für eine Strecke
Dauer : 1:20 Std in Bewegung
Profil : sehr eben
Verkehrswege : über Feldwege bis zum Kanal, dort Asphalt und Schotter ...
Karte : Komoot klick hier >>
In nächster Zukunft muss ich den Mittellandkanal mal in seiner vollen Länge abfahren - mit Übernachtungen!
Auf der Homepage www.hannover.de gibt es zu der gesamten Kanalroute weitere Informationen und zu jedem Teilstück einen Flyer.
Der Mittellandkanal in Zahlen
Länge: 326 Kilometer
Kilometrierung in Richtung Elbe aufsteigend, km 0 bis km 325,7
verbundene Flüsse: Weser, Elbe (direkt) Ems, Rhein (indirekt)
Wassertiefe: 4 Meter
Wasserbreite: 42 bis 55 Meter
Wasserhöhe über Normalnull: 50,3 bis 65 Meter
Schleusen: 3 (Hannover, Sülfeld/Wolfsburg, Hohenwarthe/Magdeburg)
Brücken über den Kanal: 385 (inkl. Stichkanäle)
Die Geschichte des Kanals
Erste Pläne für den Bau eines Schiffskanals, der das Ruhrgebiet mit der Elbe verbinden soll, kommen 1856 auf. 1905 fällt ein offizieller Beschluss, ein Jahr später beginnt der Bau im Westen mit dem Abschnitt von Bergeshövede nach Hannover. 1915 wird das erste Teilstück bis Minden an der Weser als Ems-Weser-Kanal eröffnet, 1916 die gesamte Strecke bis Hannover.
Nach fünf Jahren Bauzeit wird am 20.6.1928 die damals größte Binnenschleuse Europas eingeweiht: die Hindenburgschleuse in Hannover-Anderten. Damit ist der Kanal bis Peine befahrbar. Weitere zehn Jahre später ist die Verbindung zur Elbe mit dem Schiffhebewerk Rothensee bei Magdeburg am 30.10.1938 vollendet.
Kilometrierung in Richtung Elbe aufsteigend, km 0 bis km 325,7
verbundene Flüsse: Weser, Elbe (direkt) Ems, Rhein (indirekt)
Wassertiefe: 4 Meter
Wasserbreite: 42 bis 55 Meter
Wasserhöhe über Normalnull: 50,3 bis 65 Meter
Schleusen: 3 (Hannover, Sülfeld/Wolfsburg, Hohenwarthe/Magdeburg)
Brücken über den Kanal: 385 (inkl. Stichkanäle)
Die Geschichte des Kanals
Erste Pläne für den Bau eines Schiffskanals, der das Ruhrgebiet mit der Elbe verbinden soll, kommen 1856 auf. 1905 fällt ein offizieller Beschluss, ein Jahr später beginnt der Bau im Westen mit dem Abschnitt von Bergeshövede nach Hannover. 1915 wird das erste Teilstück bis Minden an der Weser als Ems-Weser-Kanal eröffnet, 1916 die gesamte Strecke bis Hannover.
Nach fünf Jahren Bauzeit wird am 20.6.1928 die damals größte Binnenschleuse Europas eingeweiht: die Hindenburgschleuse in Hannover-Anderten. Damit ist der Kanal bis Peine befahrbar. Weitere zehn Jahre später ist die Verbindung zur Elbe mit dem Schiffhebewerk Rothensee bei Magdeburg am 30.10.1938 vollendet.